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F1の本場ヨーロッパで盛り上がるRCフォーミュラカー レースに照準を合わせて開発した、スケール感の高いゴムタイヤ仕様・ナローサイズの競技用モデルです。 キングピン＆コイルスプリング式のフロントサスは剛性の高いグラファイト製サスアームで、ブッシュを入れ替えることによりトレッドを2段階に調整可能。アルミ製フロントバルクをセパレートにし、サーボをフローティングマウントすることで、メインシャーシのしなりを生かしたしなやかな走りを実現します。リヤ周りはラバータイヤのグリップを引き出すロング サイドリンクと3Pサスペンション仕様。ツーリングカーと同サイズの大容量ピッチングダンパーは安定感が高く、スプリングの選択幅が大きく広がります。そしてロールショックも大型アルミシリンダーをローマウントし、リヤバルクヘッドの剛性も高めてハイスピードコーナーリングに対応しています。 キットにはETS(ユーロ・ツーリング・シリーズ)レースの指定であるRIDE製XRコントロールタイヤとイタリアMon-Tech製コントロールウィングを同梱。本格RCフォーミュラレース対応のパッケージです。 ■2.5mm厚コンポジットカーボン製メインシャーシ ■フロント キングピンコイル サスペンション ■左右分割式 アルミ製フロントバルクヘッド ■カーボン製フロント ロア/アッパーアーム ■フロントトレッド調整可能 (ワイド/ナロー） ■フロント キャンバー変更可能 （1度〜2.5度/4段階） ■フローティング サーボ クランク ■ロングサイドリンク ■ラバータイヤ専用設計 高強度アルミ製 リヤバルクヘッド ■カーボン製 ロア/アッパーブレース ■可変式リヤウイング高(4段階) ■一体型スラストベアリング内蔵 大径ボールデフ ■マシンカットスパーギヤ（93T）標準装備 ■大容量ピッチングダンパー(ツーリングカーサイズ) ■大容量 アルミ削り出し ロール フリクションダンパー ■ライド製XRタイヤ付属（ETSコントロールタイヤ） ■イタリア・モンテック製ウイング標準装備（ETSコントロールウイング） ■リヤ 車高調整機能 ■フルボールベアリング 組み立てシャーシキット 走行のために必要なもの：2チャンネルプロポセット(送信機・受信機・スピードコントローラー・ステアリングサーボ)、バッテリー(Li-Po 2セル等)、充電器、モーター、ボディ、ポリカーボネイト用塗料 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 （納期に若干お時間をいただく場合があります。） |
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