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トップを走り続ける者に課せられる宿命、それはさらなる高みを目指すこと。BD7 2016 への課題は、これまで自身が築いてき た大きな壁を乗り越え、速さとドライバビリティを共に向上させることでした。ワールド チャンピオンマシンBD7 シリーズの開発 を手掛けてきたチーフメカニック・海野幸次郎が描いたのは”超低重心”というキーワード。世界のレースシーンの頂点で磨かれて きた性能に奢ることなく、すでに低重心化を果たしていたマシンをさらに根本から見直すという大胆な発想でした。 入念なテストから導き出された前後デフプーリーの小径化がもたらしたのは、シャーシを構成する各パーツをより低く搭載し、圧 倒的なコーナーリングスピードを可能にする超低重心設計。さらにデフプーリーの直径と重量が軽減されることで、ジャイロ効果を 減らしてマシンの運動性能も向上、加えてスロットルレスポンスも良くなるという、様々な点で理にかなった選択でした。それらに 合わせてショックも全長を短くし、大径化することで十分な減衰力を確保。フロントユニバーサルにはダブルジョイントタイプを標 準装備し、レース対策も万全です。もちろんそれらはBD7 の超高精度シャーシだからこそ成し得た選択で、ひとつひとつのパーツ を徹底的に洗練させ、完璧なバランスのもとで昇華させた設計思想の具現化と言っても過言ではありません。 ※写真は組み立て参考例です。キットにはコントローラー類、バッテリー、タイヤ/ホイール、ボディ、ピニオンギヤ等は含まれません。別途お買い求めください。 The kit does not include body, wheels, tires, motor, batteries ,pinion gear, and other R/C electrics. 組み立てシャーシキット 走行のために必要なもの：2チャンネルプロポセット（送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ）バッテリー（Li-po2セル）、充電器、モーター、タイヤ、ホイール、ピニオンギヤ、ボディ、ポリカーボネイト用塗料 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 （納期に若干お時間をいただく場合があります。） |
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