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本格的 AWD ドリフト 競技用 次世代シャーシ登場! "魅せる"走りを演出するために求められる性能は、どんな状況下でもコントローラブルであること。限界付近で走行する単走はもちろん、対戦相手に合わせながらより良い走りを目指す追走シーンでも、マシンを自分のコントロール下に置くことこそ、さらなるパフォーマンスを引き出すキーポイントだと、開発担当であり、チームヨコモドリフト・リーダーの松崎隼人は言う! 重量物を低く、さらにマシンの中央に集めることで、クイックな振り出しとドリフトアングルの安定感を高め、ドリフト専用サスペンションとラック式(スチール製)のステアリングシステムは、ライントレースの自由度を広げます。 YD-4最大の特徴は… 素組みの状態で競技会に出場し、オプション無しでも上位入賞を狙える本格的競技用マシンです! 主な特徴 Specifications ● 全長: 434mm (ディフューザー含む) ● 全幅: 199mm ● ホイールベース: 255mm (調整可能) ● 二次減速比: 2.35:1 ● 全装備重量: 1500g ■ 高効率 フロントミッド シャフトドライブ4WD ■ 四輪独立 ダブルウィッシュボーン サスペンション ■ 高性能 オイルダンパー ■ 3.0mm厚 高剛性 カーボングラファイト シャーシ ■ 2.5mm厚 カーボングラファイト アッパーデッキ ■ 4.0mm厚 カーボングラファイト ショックタワー ■ 新設計 LCGデザイン ギヤボックス ■ 新設計 LCGデザイン フローティング モーターマウント ■ 専用 スライドラック式 ステアリングシステム ■ 専用 フロントワンウェイ デフ ■ FCD ×1.3 リヤ ソリッドアクスル ■ 57度対応 新型 ユニバーサル シャフト ■ 新設計 ナロースクラブ ナックル ■ 大型 リヤ ディフューザー ※写真は組み立て参考例です。 組み立てキット 走行のために必要なもの:2チャンネルプロポセット(送信機・受信機・スピードコントローラー・サーボ)、バッテリー(Li-po 2セル)、充電器、タイヤ、ホイール、モーター、ボディ、ポリカーボネイト用塗料 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。) |
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