| 商品詳細ページ |
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●前後サスアームのAアーム化によりサス周りのパーツが小型化。クリアランスが多く取れることにより、極端なアライメントでも干渉しない。 ●アッパーアーム内側のスペーサーを移動することで、キャスターを4度から7度に変更可能。もちろん個人で加工を施せば広範囲に設定可。 ●アッパーアーム/ロアアーム/ユニバーサルシャフトの設定次第では、トレッドも自由に変更可能。 ●前後サスアームのパーツが共通となり、メンテナンスがシンプル。スペアパーツも軽減。 ●リアナックルがタイロッドで保持されているため、トー角の変更が容易。マルチリンク風の設定も可能。 ●前後ユニバーサルシャフト装備。 ●Li-poバッテリー対応シャーシ・対応バッテリープレート標準装備。 ●ワンタッチダンパーピボット。 主な装備 ■高効率 シャフトドライブ・フルタイム4WDシステム（防塵ギヤケース仕様） ■フルアジャスタブルタイプ Aアーム ダブルウィッシュボーン サスペンション ■ダイヤフラムタイプ 大容量アルミオイルダンパー ■ブルーアルマイト センターシャフト ■前後ユニバーサルシャフト ■アルミダイキャスト製 クランプ式モーターマウント 組み立てキット 走行のために必要なもの：2チャンネルプロポセット(送信機・受信機・スピードコントローラー・サーボ)、バッテリー(Li-po 2セル、SUB-C 6セル)、充電器、モーター、ボディ、ポリカーボネイト用塗料 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 （納期に若干お時間をいただく場合があります。） |
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