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MTC1 詳細: ・ フロントサスペンションの構成はA型のアッパーアームを採用しました。フロントアッパーアームはサスシャフト部のスペーサーを差し換えることによりアップライトキャスター角の調整が簡単にできます。キャンバー角はフロントアッパーアームのターンバックルにより調整が簡単にできます。 ・ ステアリングシステムはセンターリンクを介してフロントアップライトに繋がります。アッカーマンの調整はアップライトアームのブッシュ(2種類)を換えることにより調整ができます。 ・ カーボン製シャーシのセンターにフロントプーリーが配置され左右対称にバランスのとれたレイアウトで操縦性に優れています。プーリーはベルトとのフリクションが少ない素材を使用しています。プーリー(34T/20T)の減速比は1.7です。 ・ ドライブシャフトはフロント/リヤ共にユニバーサルタイプです。フロントはダブルジョイントタイプでスチール製です。リヤはアルミでハードアルマイト処理を施しています。 ・ ショックケースはハードアルマイト処理が施され耐磨耗性に優れ、シリコンオイルが汚れづらく 安定した性能を維持します。ショックアッパーチップナットにはレーザーマーキングが施されていてシリコンオイルの番手を示すことができます。 ・ カーボン製のフロントアッパーデッキとリヤアッパーデッキはシャーシのロールをコントロールするウルトラフレックスタイプです。 ・ フロントとリヤのバルクヘッドはアルミ素材を使用し高い仕上がり精度です。 フロントソリッドアクスルとリヤデフはエキセントリックハブにより、ベルトテンションを調整してバルクヘッドに取り付けます。ロワーアームマウントも高い仕上がり精度で、ブッシュを差し換えてロワーサスシャフトの角度調整ができます。 ・ モーターマウントはアルミ素材で軽量に設計されています。取り付けはシャーシのセンターに左右対称の位置に5本のスクリューで固定します。 ・ ボディマウントアジャスターは向きを変えることによりボディ取り付け高さの微妙な調整ができます。 その他に必要なもの： RCカー用プロポ(送信機、受信機、サーボ)/モーター/ピニオンギヤ/スパーギヤ/ESC/車体用バッテリー/充電器/ボディ(190mm)/ボディ塗装用の塗料/タイヤ&ホイール&インナーフォーム/グラステープ 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 （納期に若干お時間をいただく場合があります。） |
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