【 耐久レース王者の走りをRCカーで体感 】 世界耐久選手権レースを戦うためにトヨタ ガズーレーシングが開発。高性能と優れた信頼性を武器に2018-2019シーズンに7勝をあげてシリーズチャンピオンを獲得すると共に、6月に行われる伝統の24時間耐久レースも2018年、19年と連覇したハイブリッド・スポーツプロトタイプカー、TS050 HYBRIDを再現した電動RCカー組み立てキットです。前後のタイヤとコクピットをフルカバーした低くシャープな空力フォルムをポリカーボネートで再現。フロントノーズやヘッドライトケース、リヤウイング、シャークフィンなどを別パーツとしたスケール感の高い仕上がりです。さらに、カラーリング用ステッカーはスポンサーロゴはもちろん、レッドとブラックのグラフィックの一部も用意しました。実感ボディと高性能な走りで耐久レース王者の貫禄をRCカーで体感してください。
【 軽量･高効率なダイレクトドライブ2WD､F103GTシャーシ採用 】 シャーシはリヤにモーターを搭載し､モーターピニオンが直接スパーギヤを駆動するダイレクトドライブ2WDのF103GTを採用｡フレームはアッパー1.5mm､ロワ2.5mmのFRP製ダブルデッキタイプ｡フロントサスペンションはリンクタイプサスアームを使用した左右独立｡リヤサスペンションはFRP製Tバーのしなりをフリクションダンパープレートとコイルスプリングで制御するリジッドタイプとし､セッティングを広げる車高調整ギヤケースとトラクションの高いボールデフを標準装備｡また､キャスター角を3度に設定したフロントアップライトには850ボールベアリングを装備し、タイヤは実感とグリップ力を両立させた中空ゴム製。ダイレクトドライブ2WDと軽量な車体があいまって軽快な走りが楽しめます｡
【 基本スペック 】 ●全長418mm、全幅188mm、全高115mm。 ●ホイールベース257mm ●トレッド=FRとも156mm ●タイヤ幅/径=FRとも26/66mm ●フレーム=FRP製ダブルデッキ ●駆動方式=サイドワインダー･ダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント:キング･ピンコイルスプリングによる左右独立 リヤ:FRP製Tバーのしなりをフリクションダンパーが制御するリジッドタイプ ●ギヤ比=5.00:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
店頭でも販売いたしております。
万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。
（納期に若干お時間をいただく場合があります。）
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