【 デザイナーのこだわりを盛り込んだ、塗装済みバージョン 】 タミヤの電動RCカーのアイコンともいえる「アバンテ」の名を受け継ぐ4WDレーシングバギー、「スーパーアバンテ」のスペシャル仕様です。znug design 根津孝太氏が手がけた、曲面構成の低く滑らかなポリカーボネート製ボディはメタリックブルーとイエローで塗り分け、カット加工済み。特徴的な前後の小型フェンダーはメタリックブルーで塗装され、こちらもカット加工済み。イエローのステッカーを貼るだけで仕上がります。加えて、大型のリヤウイングがカットされているのもうれしいポイントです。さらに、メインフレームとダンパースプリングをイエローとして、ボディカラーとコーディネートさせているのも注目。高性能な走りを感じさせる、鮮烈なカラーリングが手軽に手に入ります。
【 低重心化を追求したシャフトドライブ4WDのTD4シャーシを採用 】 シャーシは低重心化を追求したシャフトドライブ4WDのTD4。インボードフロントサスペンション（IFS）の採用により、車高を抑えたスリムな車体構成が特徴です。また、走行用バッテリーを車体中央に縦置きし、モーターはミドシップに横置きマウント。重量物を車体中央に集めて高い運動性能を発揮します。駆動系は前後の密閉式ギヤボックス内にボールデフを装備したフルベアリング仕様。ステアリング系は、左サイドに搭載したステアリングサーボの動きを2本のリンクロッドとクランクアームを介して3分割のステアリングアームに伝達。サスペンションはCVAオイルダンパー付きのダブルウィッシュボーン4輪独立。アッパーアームにターンバックルシャフトを使用して、キャンバー角の調整が可能です。また、ウイングステーはハイ・ローの2種類を用意。スターディッシュホイールにはダート路面で優れたグリップ力を発揮するスクエアスパイクタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長387mm、全幅246mm、全高117mm（ウイングステー・ロー位置） ●ホイールベース283mm ●トレッド＝フロント214mm、リヤ205mm ●メインフレーム=樹脂製バスタブタイプ ●駆動方式＝シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後ともボールデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●タイヤ幅/径＝フロント32/82mm、リヤ41/82mm ●ダンパー＝CVAオイルダンパー ●ギヤ比＝10.71：1 ●540タイプモーター(別売) ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）
【 別にお求めいただくもの 】 ●540タイプモーター ●RCメカ：2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ) ●走行用バッテリー､充電器 ●送信機用電源
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