【 操作性の向上と、シャーシ剛性のセッティング幅を拡大 】 ダブルデッキフレームに2ベルト4WDの駆動系を採用したピュアレーサー、TRFシャーシの最新モデルが420Xです。シャーシフレックスを最大限に生かしてメカニカルグリップを引き出し、ドライバビリティをさらに向上させました。アッパーデッキのビス固定箇所を変更することで、シャーシ剛性の繊細なセッティングが可能。モーターポジションはそのままに、スパーギヤをモーター前側に移動して、スロットル操作時のピッチングを軽減。また、メカ類はロワデッキとは別体のトレイにフローティングマウントしているのもポイントです。さらに、ロワデッキは2.25mm厚カーボンに加えて、2mm厚アルミもセット。走行状況に合わせた選択の幅を広げました。サスペンションは、アーム類などは信頼性の高いTRF420用を使い、TRFスーパーショートビッグボアダンパーを装備。前後のバルクヘッドは組み立て時の精度を高め、セッティング幅を広げた専用品。リヤ・ドライブシャフトも43mmの軽量専用タイプとしました。
【 主な装備パーツ 】 ●ロワデッキは2.25mm厚カーボン製と、2.0mm厚アルミ製の2タイプを用意 ●2.0mm厚カーボン製アッパーデッキ ●前後カーボンダンパーステー(3.0mm厚) ●カーボンバンパーサポート(2.0mm厚) ●アルミロワバルクヘッド ●アルミアッパーバルクヘッド ●アルミモーターマウントL/R ●アルミサーボマウント アルミステアリングブリッジ ●フロントダイレクトカップリング ●リヤギヤデフ ●TRF-SSBBダンパー ●前後スタビライザー ●43mm軽量リヤドライブシャフト ●ラバーシールベアリング
【 基本スペック 】 ●シャーシ長=365mm(ボディ等含まず) ●シャーシ幅=187mm ●ホイールベース=257mm ●フレーム=2.25mm厚カーボン製または2.0mm厚アルミ製ロワ＆2.0mm厚カーボン製アッパーによるダブルデッキ ●駆動方式=横置きモーター･2ベルトドライブ4WD ●デフギヤ=フロント:ダイレクト､リヤ:オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRFスーパーショートビッグボアダンパー
【 別にお求めいただくもの 】 ●ボディ ●ブラシレスモーター ●04モジュールピニオンギヤ各種 ●タイヤ ●ホイール ●RCメカ:ESC、ロープロファイルサーボ付き2チャンネルプロポ ●走行用バッテリー､充電器 ●送信機用電源
|
全0件
良い(0)
普通(0)
悪い(0)